Dit pakket internationaal geldende veiligheidsnormen brengt ingrijpende veranderingen met zich mee.

Elk havenbedrijf moet over een officieel goedgekeurd veiligheidsplan beschikken, dat rigoureus moet worden toegepast. Ook moeten alle terminals en haventoegangen letterlijk worden afgeschermd.

a) De code is van toepassing op:

* passagierschepen;

* vrachtschepen (met inbegrip van hogesnelheidsvaartuigen) met een brutotonnage van 500 of meer;

* havenfaciliteiten die bovenstaande schepen in internationaal verkeer behandelen.
 

b) Doelstellingen:

* een internationaal netwerk implementeren tussen regeringen, lokale autoriteiten en de scheepvaartindustrie;

* de verantwoordelijkheden bepalen van de autoriteiten en scheepsgebonden bedrijven (rederijen, terminals…) ter bevordering van de maritieme veiligheid;

* tijdig en efficiënt verzamelen en uitwisselen van veiligheidsgebonden informatie;

* veiligheidsplannen en procedures uitwerken om snel op veranderlijke veiligheidsniveaus te kunnen reageren;

* een goed vertrouwen creëren in de bestaande veiligheidsinfrastructuur.
 

c) Gevolgen:

Alle havens die met internationale zeevaart te maken hebben en alle terminals die zeeschepen behandelen met een brutotonnage vanaf 500 ton die internationale reizen uitvoeren, zullen de nodige veiligheidsmaatregelen moeten nemen.