Ook in de wereldwijde verschepingen van projectlading en zware lading speelt Antwerpen een vooraanstaande rol. Gespecialiseerde Antwerpse bedrijven bieden maatwerk aan en hanteren marktconforme tarieven bij specifieke behandelingen zoals heavy-lifts en projectlading. Ze regelen het uitzonderlijk vervoer van A tot Z, van ‘factory to foundation’, met inbegrip van alle noodzakelijke vergunningen en naleving van alle veiligheidsvoorschriften.
Antwerpen is wereldwijd de belangrijkste loshaven voor fruit en biedt de klanten hoogkwalitatieve behandelings- en opslagfaciliteiten aan voor alle reefergoederen. Alle belangrijke reeferoperatoren lopen Antwerpen aan als één van de belangrijkste kruispunten van de internationale fruithandel. Zij importeren voornamelijk bananen, maar ook citrusvruchten, appelen, peren en ananas. Deze goederen worden gelost met gespecialiseerde kranen en opgeslagen in temperatuurgecontroleerde magazijnen. Een van de belangrijkste fruitterminals biedt zijn klanten een uniek hoogtechnologisch koelmagazijn aan waar 10.000 palletten volautomatisch opgeslagen en behandeld kunnen worden. Dit is het eerste geautomatiseerd koelmagazijn in een fruitloshaven.
Een brede waaier aan zeer competente scheepsagenten verzekert een voortdurende aanvoer van fruit uit Latijns-Amerika, Zuid- en West-Afrika en Nieuw Zeeland. Met een jaarlijkse overslag van 1,3 miljoen ton fruit, is Antwerpen veruit marktleider in de EU.
De Antwerpse haven geniet ook een uitstekende reputatie bij rederijen die allerlei woudproducten vervoeren: cellulose, papier, karton, gezaagd hout, plywood, hardboard... In Antwerpen wordt jaarlijks meer dan vijf miljoen ton woudproducten behandeld door gespecialiseerde terminaloperatoren die voortdurend investeren in ruime opslagmogelijkheden en nieuw materiaal. Treinsporen lopen doorheen de magazijnen om de goederen rechtstreeks en in alle weersomstandigheden droog en veilig te laden of te lossen.
De papierfabrikanten die grondstoffen importeren via Antwerpen, exporteren hun afgewerkte producten eveneens via de Antwerpse haven, inspelend op het brede aanbod aan competitieve lijndiensten en logistieke activiteiten, zoals verpakken, labelen, assembleren, distribueren, kwaliteitscontrole...
