Roro staat voor roll-on-roll-off: goederen die op eigen of met andere kracht aan en van boord van een zeeschip worden ‘gereden’.

De Antwerpse haven is de derde rorohaven van Europa en beschikt over uitgestrekte terminals waar onder meer nieuwe en tweedehandse voertuigen worden gelost en geladen. In 2009 zijn in Antwerpen 3,2 miljoen ton rorogoederen (exclusief containers) gelost en geladen.

De meeste roroschepen worden in de Antwerpse haven behandeld op de linker Scheldeoever, aan het Verrebroek- en het Vrasenedok.

Antwerpen is marktleider in de export van tweedehandswagens en een belangrijke speler voor de uitvoer van vrachtwagens, wat haar positie als draaischijf voor rorogoederen nog versterkt. De Antwerpse haven fungeert eveneens als shortseahub voor auto’s die in heel Europa worden ingevoerd.

Naast wagens worden ook machines, zwaar gereedschap, projectladingen en ander rollend materiaal via de Antwerpse haven vervoerd. Dankzij permanente investeringen in infrastructuur en uitrusting kan de haven inspelen op alle vragen van de roroklanten.

De Antwerpse haven biedt echter meer dan enkel het lossen en laden van rorogoederen. Zo zijn er ook centra voor pre-delivery inspection (PDI) waar de wagens volledig worden klaargemaakt voor aflevering aan bijvoorbeeld garages of verhuurbedrijven.